樂山景區(qū)懸索橋安全鑒定
工程概況：
橋梁建于1998年，1999年正式投入運(yùn)營，是游客進(jìn)出的唯一人行通道。該橋是一座跨徑為74.9m的單跨地錨式人行懸索橋，主索矢跨比為1/10。經(jīng)過多年使用后，橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件不同程度地出現(xiàn)老化和破損，亟待對該橋進(jìn)行必要的檢測，查明橋梁的性能狀態(tài)，評定其使用功能，為橋梁管養(yǎng)、維修加固提供依據(jù)。受委托，我單位針對某某橋梁的實(shí)際情況，制定了本檢測方案，待業(yè)主單位審核批準(zhǔn)后，遵照實(shí)施。
鑒定大致方案：
(1)?通過對橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行外觀檢查，全面了解愛伲寨吊橋個主要構(gòu)件的技術(shù)狀況，即使發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的異常狀況，為評定該橋的使用功能、制定管養(yǎng)計劃提供依據(jù)；
(2)?分析、測試橋跨結(jié)構(gòu)在試驗荷載作用下的應(yīng)變和位移，檢驗橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性是否達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求，評價其在設(shè)計荷載作用下的工作性能；
(3)?建立橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)檔案，為今后的運(yùn)營、管養(yǎng)、檢測提供依據(jù)。
根據(jù)某某橋梁的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，初步擬定了所需的試驗項目和實(shí)施方法，具體為：
1 .橋梁結(jié)構(gòu)外觀檢查
分別檢查橋梁的錨碇、主塔、主纜、吊索、鞍座、加勁梁和橋面系的外觀，判定受損構(gòu)件的病害類型。針對橋梁結(jié)構(gòu)線形、各主要構(gòu)件幾何尺寸的量測工作，繪制橋梁結(jié)構(gòu)總體布置圖。
采用超聲回彈綜合法檢測橋梁的主塔、錨碇等構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度。在構(gòu)件混凝土同一測區(qū)分別測量聲音和回彈值，然后利用已建立起的測強(qiáng)公式推算測區(qū)混凝土強(qiáng)度。與單一回彈法或超聲法相比，超聲回彈綜合法具有受混凝土齡期和含水率影響小、測試精度高、適用范圍廣、能夠較全面地反映結(jié)構(gòu)混凝土的實(shí)際質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。
2 .橋梁結(jié)構(gòu)靜力荷載試驗
橋梁靜力荷載試驗是通過測量試驗荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力值，來了解結(jié)構(gòu)實(shí)際性能和結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度等指標(biāo)是否與設(shè)計預(yù)期值相符，是一種最直接有效的測試方法。通過布置一定數(shù)量的測點(diǎn)可以較全面地分析結(jié)構(gòu)的受力情況，檢驗設(shè)計和施工的質(zhì)量，了解工程結(jié)構(gòu)性能、安全度和可靠性程度，以判斷橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際的承載能力。
2.1?試驗荷載
試驗過程中所需的靜態(tài)荷載由沙袋堆載施加，并通過調(diào)整沙袋的位置和數(shù)量使得其所提供的靜態(tài)荷載滿足各種預(yù)定工況的要求，同時應(yīng)按最不利位置布載，確保靜載試驗的有效性和可靠性，荷載等級則應(yīng)根據(jù)有限元計算結(jié)果確定。
2.2?測試參數(shù)及方法
(1)應(yīng)力、應(yīng)變測試
應(yīng)力、應(yīng)變主要通過電測法借助靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)進(jìn)行測試。事先根據(jù)計算結(jié)果確定橋梁的控制截面，從而確定測點(diǎn)的數(shù)量及位置，并根據(jù)理論計算得出的各個側(cè)點(diǎn)處的應(yīng)力狀態(tài)選用不同形式的應(yīng)變片。通過此項測試可直接得到各測點(diǎn)處應(yīng)變值，并據(jù)此算出應(yīng)力值。
(2)撓度測試
靜態(tài)位移主要通過機(jī)械測量方法進(jìn)行測試。通過在理論計算確定的控制點(diǎn)處安置儀表，加載后直接進(jìn)行讀數(shù)即可測出該點(diǎn)位移值。
(3)裂縫觀測
荷載試驗前對橋梁進(jìn)行外觀勘察，觀測裂縫情況，在相應(yīng)位置進(jìn)行標(biāo)記，并利用裂縫觀測儀測量其寬度值，加載后待荷載狀態(tài)穩(wěn)定時，再次對其進(jìn)行復(fù)測，以監(jiān)測荷載作用下裂縫的開展情況。
(1)?索力觀測
采用索力觀測儀觀測各荷載工況下主索和吊索的索力。
2.3?測點(diǎn)布置
(1)應(yīng)力、應(yīng)變測點(diǎn)
全橋擬設(shè)置12個測試截面，在每個測試截面內(nèi)的吊索、加勁梁和塔柱上布設(shè)應(yīng)變測點(diǎn)，最終測點(diǎn)布設(shè)方案尚需根據(jù)計算結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整。
(2)撓度測點(diǎn)
全橋共布設(shè)7個撓度測試截面，每個截面設(shè)兩個撓度測點(diǎn)。
(3)索力測點(diǎn)
索力測點(diǎn)宜設(shè)置在主索自由索長段和吊索中部。
| 序號 | 儀器名稱 | 規(guī)格型號 | 產(chǎn)地 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 精密水準(zhǔn)儀 | Leica NA2 | 瑞士 | 臺 | 1 |
| 2 | 靜態(tài)電阻應(yīng)變儀 | DH3815 | 中國 | 3臺 | |
| 3 | 應(yīng)變計 | BX-120系列 | 中國 | 片 | 100 |
| 4 | 動態(tài)信號分析儀 | HP3566A | 中國 | 臺 | 1 |
| 5 | 加速度傳感器 | 710型 | 中國 | 支 | 8 |
| 6 | 混凝土回彈儀 | HT225W | 中國 | 臺 | 2 |
| 7 | 鋼筋保護(hù)層測定儀 | KOM-RBL(D)-680 | 中國 | 臺 | 2 |
| 8 | 裂縫測寬儀 | DJCK-2 | 中國 | 臺 | 2 |
| 9 | 索力觀測儀 | INV306U | 中國 | 套 | 1 |
| 10 | 激光測距儀 | LMR 1200 | 中國 | 臺 | 1 |
| 11 | 游標(biāo)卡尺 | / | 中國 | 支 | 1 |
| 12 | 望遠(yuǎn)鏡 | / | 中國 | 臺 | 1 |
| 13 | 免棱鏡全站儀 | / | 中國 | 臺 | 若干 |
| 注：以上設(shè)備均按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了檢定、檢校，且均在設(shè)備檢定有效期內(nèi)。 | |||||
